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試乗者：Bros.Editorial Team ビッグスクーターの中で最大級の人気を誇るフォルツァZが新型エンジンとオートシフトモードを採用し、フルモデルチェンジ。その走りに編集部員が迫る。
試乗者：八百山ゆーすけ バーハンドルでアップライトなポジションで1000cc空冷エンジンを搭載するモンスターシリーズのスタンダードモデル。街乗りからワインディングまで幅広く楽しめる。
試乗者：Bros.Editorial Team ER-6シリーズに搭載される並列2気筒エンジンと鋼管フレームを組み合わせ、「Street Surfing」をコンセプトに開発された新感覚のスポーツバイク。
試乗者：八百山ゆーすけ 2005年に登場した新世代モト・グッツィの最新作。エンジンを1151ccに拡大してパワーアップを図り、足回りやマフラーなどをグレードアップしたスポーツモデル。
試乗者：Bros.Editorial Team 強烈な個性をまといデビューを飾ったスズキのフラッグシップ。「アルティメットスポーツ」という新たなカテゴリーを生みだし、なお進化を続けている。
試乗者：八百山 ゆーすけ F1のテクノロジーを生かした横置き4気筒エンジンに、デュオレバーという独特のフロンとサスを持つ新世代Kシリーズのツララーモデル。
試乗者：Bros.Editorial Team 「センシャル・パフォーマンス＆エキサイトメント」をコンセプトに独自技術を取り入れ生み出された、ヤマハ製クルーザーの集大成モデル。
試乗者：八百山 ゆーすけ 400ccとほぼ同じシャシーに750ccのエンジンを積むミドルクラス･アメリカン。ロー＆ロングのフォルムと上質感あふれるクラシックスタイルが特徴。
試乗者：Bros.Editorial Team 初期型の登場から17年、排気量だけでなく各部に熟成が加わるオンロードツアラー。他にない独特のスタイリングに、根強いファンが多い。
試乗者：Bros.Editorial Team スポーツ性能とコンフォート感の競演。バイクを操る楽しさと快適性を楽しめる、ビッグスクーターのニュースタンダードが登場。 |
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