掲載：2008.05.13
試乗者：Bros.Editorial Team
モデルチェンジで前後17インチホイールを採用したアーバンスーパーモタード。スポーティなライディングを楽しめるだけでなく、オールグラウンドなパフォーマンスをもつ。
掲載：2008.04.22
試乗者：Bros.Editorial Team
満を持してリニューアルした、ニューLC4エンジンをいち早く搭載。独自のデザインでスポーツ性を追求するストリートモタード。
掲載：2008.04.15
試乗者：Bros.Editorial Team
オートマチックミッションを採用するバイクながら、マニュアルミッション搭載バイクに負けないスポーツ性を持つ「オートマティックスポーツ」バイク。
掲載：2008.03.18
試乗者：Bros.Editorial Team
WRの名称を持つ、公道用スーパーモタードモデル。ショートストロークの高回転型エンジンにフューエルインジェクションを組み合わせ、アルミフレームを搭載する。
掲載：2008.02.19
試乗者：Bros.Editorial Team
ビッグスクーターの中で最大級の人気を誇るフォルツァZが新型エンジンとオートシフトモードを採用し、フルモデルチェンジ。その走りに編集部員が迫る。
掲載：2008.02.05
試乗者：Bros.Editorial Team
ER-6シリーズに搭載される並列2気筒エンジンと鋼管フレームを組み合わせ、「Street Surfing」をコンセプトに開発された新感覚のスポーツバイク。
掲載：2008.01.30
試乗者：Bros.Editorial Team
強烈な個性をまといデビューを飾ったスズキのフラッグシップ。「アルティメットスポーツ」という新たなカテゴリーを生みだし、なお進化を続けている。
掲載：2008.01.15
試乗者：Bros.Editorial Team
「センシャル・パフォーマンス＆エキサイトメント」をコンセプトに独自技術を取り入れ生み出された、ヤマハ製クルーザーの集大成モデル。
掲載：2007.12.19
試乗者：Bros.Editorial Team
初期型の登場から17年、排気量だけでなく各部に熟成が加わるオンロードツアラー。他にない独特のスタイリングに、根強いファンが多い。
掲載：2007.12.17
試乗者：Bros.Editorial Team
スポーツ性能とコンフォート感の競演。バイクを操る楽しさと快適性を楽しめる、ビッグスクーターのニュースタンダードが登場。
掲載：2007.11.14
試乗者：Bros.Editorial Team
2007年モデルで復活した、90年代に人気を博したFXSTC。チョッパーテイストが溢れる“これぞハーレー”というスタイルが人気のモデル。
掲載：2007.11.05
試乗者：Bros.Editorial Team
国内外のスーパースポーツモデルに匹敵する性能と、独自のコンセプトが両立。990ccＶツインのパフォーマンスが、ライダーの感性を試す。
掲載：2007.10.22
試乗者：Bros.Editorial Team
2008年モデルで新たに登場したFXDF。デュアルヘッドライトやホイールサイズの変更などこれまでにない斬新なスタイルが新鮮なモデル。
掲載：2007.10.10
試乗者：Bros.Editorial Team
ネイキッドモデル最大排気量の油冷エンジンを搭載。クラス唯一の6速ミッションを搭載し、スポーツ性と快適性を両立。スズキの伝統と最新技術が融合した一台だ。
掲載：2007.09.26
試乗者：Bros.Editorial Team
4サイクルスーパースポーツの中で、独自の存在感を放つZX-10R。motoGPからフィードバックされた技術が注ぎ込まれたKawasakiのフラッグシップ。
掲載：2007.08.27
試乗者：Bros.Editorial Team
水冷エンジンとインジェクションを得たニューバンディット。ハーフカウル仕様の2バリエーションが存在する。
掲載：2007.08.01
試乗者：Bros.Editorial Team
Ninja ZX-9R用をベースにしたエンジンを搭載するハイパフォーマンス･ネイキッド。スーパースポーツのような装備を持ち、存在感はそれ以上のモデル。
