試乗者:バージンバイク編集部
17Lタンクが採用されたこと以外に大きな変化はないが、インジェクション採用2年目となりより熟成が進んだXL1200R。その魅力を紹介する。
試乗者:バージンバイク編集部
1990年の登場以来、スタイル面で大きな変化をせずに歴史を経てきた人気モデル。旧き良きハーレーの雰囲気を現代に伝えるその魅力を探ってみよう。
試乗者:編集部員 ターミー
51年の伝統を持つスポーツスターシリーズの中で、車高の低さやシンプルなデザインが人気のXL883L。非常に“オートバイらしい”バイクだ。
試乗者:編集部員 ターミー
250ccクラスのコンパクトな車体に1202ccの排気量を持つスポーツバイク。トルクフルなVツインエンジンが見せる加速力はやみつきになりそう。
試乗者:編集部員 ターミー
70年代に人気を誇ったGTシリーズをモチーフに開発されたスポーツクラシックシリーズ。スタイルと裏腹にスポーツ性が非常に高い。
試乗者:編集部員 ターミー
従来から変わらない伝統のスタイルを持つ、ハーレーのフラッグシップモデル。快適な高速クルージングが楽しめる数少ないバイクだ。
試乗者:編集部員 ターミー
シンプルなスタイルに、単気筒エンジンでリラックスして乗れる1台。バイクを楽しみながら、周囲に広がる風や光、においを感じられる。
試乗者:編集部員 ターミー
2300ccという超大排気量を誇るトライアンフのクルーザー「ROCKET V」。伝統の3気筒エンジンの圧倒的なパワーをとことん楽しめる1台。
試乗者:編集部員 ターミー
2005年に登場したK1200Sと並ぶBMWのフラッグシップモデル。163馬力とハイパワーながら乗り手を選ばない優れた走行性能を誇る
試乗者:編集部員 ターミー
大陸を駆けるバイク、ハーレーダビッドソン。その中でもツーリングモデルとして人気のFLHXは、新型TC96エンジンを搭載した。その魅力やいかに。
試乗者:編集部員 ターミー
2000年に復活した「Bonneville」の名を冠するモデル。T100はスタンダードの上級モデルの位置づけにあり、バイクの楽しさの原点を感じさせてくれる。












