試乗者:Bros.Editorial Team
オートマチックミッションを採用するバイクながら、マニュアルミッション搭載バイクに負けないスポーツ性を持つ「オートマティックスポーツ」バイク。
試乗者:Bros.Editorial Team
WRの名称を持つ、公道用スーパーモタードモデル。ショートストロークの高回転型エンジンにフューエルインジェクションを組み合わせ、アルミフレームを搭載する。
試乗者:Bros.Editorial Team
「センシャル・パフォーマンス&エキサイトメント」をコンセプトに独自技術を取り入れ生み出された、ヤマハ製クルーザーの集大成モデル。
試乗者:Bros.Editorial Team
初期型の登場から17年、排気量だけでなく各部に熟成が加わるオンロードツアラー。他にない独特のスタイリングに、根強いファンが多い。
ヤマハ TW225E 20th Anniversary Special Edition
試乗者:八百山 ゆーすけ
1987年に登場。90年代後半に一大ブームを巻き起こした人気モデル。オフロードモデルに極太タイヤを組み合わせたファンライドスタイルが個性的。
試乗者:八百山 ゆーすけ
1998年に登場した「ドラッグスター」の派生モデル。ファットなフロントタイヤなど、アメリカンのテイストあふれる作りが魅力。
試乗者:八百山 ゆーすけ
1993年に登場したXJR400から連綿と続くヤマハのミドルネイキッド。ビギナーはもちろんベテランでもこれで十分と思えるオールマイティな1台。
試乗者:青木 タカオ
ビッグスクーターの火付け役となったマジェスティはビッグスクーターの枠を超え、新たな進化を遂げた。革新的なデザインにも注目の1台。
試乗者:青木 タカオ
一目でそれとわかるロー&ロングのスタイルが人気のDS11。1100ccとトルクフルなエンジンを持ちつつ、スポーツ性の高さも人気の秘密だ。
試乗者:青木 タカオ
「日本人のビッグバイクを作りたい」というコンセプトに登場した『XJR』。頑なにこだわるYAMAHAの空冷エンジンがうなる。この魅力を探ってみる。












